Текст: Евгения ПЕРОВСКАЯ
Сохранившиеся зимовья полярных первопроходцев, уникальные исторические артефакты, бескрайние ледники, живописные каньоны и животные, увидеть которых можно только здесь, вот неполный список достопримечательностей русской Арктики. Долгое время ее земли оставались закрытыми, однако в последние годы в России, как и во всем мире, набирает обороты арктический туризм. А он, в свою очередь, требует соответствующей инфраструктуры: в конце осени 2018 года национальный парк «Русская Арктика» анонсировал создание туристических комплексов сразу на двух архипелагах, Новой Земле и Земле Франца-Иосифа, а на одном из островов уже идет реставрация полярной станции, связанной с именами Шмидта и Папанина. Мы разбирались в том, чего стоит ждать от этих проектов в ближайшем будущем, и чем территория парка может впечатлить уже сегодня.
В ГОСТИ К ПАПАНИНУ
«Здесь давно уже забыли о полярной экзотике, о наспех сколоченных хибарках, обогреваемых кострами или примусом, о холоде и сырости. Каждый зимовщик имеет отдельную чистую, теплую комнату с электричеством и телефоном. К услугам зимовщиков имеется баня, уютная светлая столовая. В свободное от работы время все собираются в просторной комнате, называемой по традиции кают-компанией», так в конце 1930-х годов в своей книге «Путь летчика» Михаил Водопьянов вспоминал советскую полярную станцию на острове Гукера Земли Франца-Иосифа.
Эта станция, которая задумывалась как перевалочный пункт для трансполярных перелетов, начала свою работу в 1929 году, и значит, вскоре будет отмечать 90-летний юбилей.
Ее создание послужило отправной точкой в полярной карьере Отто Шмидта знаменитого географа и путешественника, а в начале 1930-х руководил ее работой сам Иван Папанин, будущий начальник первой в мировой истории дрейфующей экспедиции «Северный полюс 1».
Во многом именно благодаря Папанину зимовщиков на стационарной базе окружал комфорт, так восхитивший Водопьянова с собственным бильярдным столом, большой библиотекой и щедрыми запасами, включавшими «какао, шоколад и штабеля сырокопченых колбас».
Со временем полярники обжили и другие острова архипелага, и «папанинская» станция была законсервирована. Вспомнили о ней лишь несколько лет назад. В 2015 году комплекс построек признали объектом культурного наследия не удивительно, учитывая, что он включает уникальный деревянный ангар для самолетов, построенный под личным руководством Ивана Папанина, и остатки рельсов, которые ведут от ангара к побережью. Для чего они были проложены, точно неизвестно до сих пор, но историки предполагают, что с их помощью по острову перевозили гидросамолеты.
В начале 2018 года в национальном парке «Русская Арктика», во владения которого входит и остров Гукера, объявили о планах по реставрации ангара: проводить ее должны специалисты расположенного в Петербурге Арктического музейно-выставочного центра.
«Работать над этим историческим сооружением специалистам из Санкт-Петербурга предстоит еще порядка четырех полевых сезонов, чтобы в результате там появился самый северный в мире музей освоения Севера. Материалы для работ на будущие годы уже завезены на остров Гукера», пояснили в национальном парке.
А вот самый северный культурный объект в мире может появиться на острове еще раньше уже в 2019 году. К юбилею станции в одном из зданий обещают открыть выставку, посвященную ее истории.
ЭКОТРОПОЙ ПО ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗЕМЛЕ
Впрочем, будущая экспозиция станет для бухты Тихой не первой официальнойдостопримечательностью. Помимо советской станции, которая уже сегодня является музеем под открытым небом, здесь, в нескольких сотнях километров от полюса, работает сувенирный магазин и самое северное отделение «Почты России». Так что, если повезет попасть в рабочие часы (оно работает лишь несколько дней в неделю), открытку на «большую землю» отсюда может отправить любой желающий.
А желающие есть: ежегодно территорию национального парка «Русская Арктика» посещают около тысячи человек, всего с 2012 по 2018 годы в его владениях успели побывать почти 6,5 тыс. туристов из 70 стран мира. В основном пассажиры круизных судов.
Для большинства туристов остров Гукера что называется, абсолютный must see. «Это одна из центральных точек любого круизного рейса, заходящего на территорию национального парка Русская Арктика. Здесь оборудована из натуральных материалов дерева и камня экологическая тропа, позволяющая посетителям совершить экскурсию по метеостанции без ущерба арктической природе», рассказали в пресс-службе парка.
Экологическая тропа была проложена не просто так. Земля Франца-Иосифа является государственным заказником, а значит, многочисленные дикие животные (в том числе краснокнижные моржи и белые медведи) и стаи гнездящихся на берегах архипелага птиц находятся под государственной защитой.
ПОПАСТЬ НА БАЗАР
За тем, чтобы туристы не побеспокоили местных обитателей, следят сопровождающие их инспекторы нацпарка. Они же отвечают за безопасность людей на случай непредвиденной встречи с хозяином этих земель белым медведем, который одновременно считается и самым опасным хищником планеты, и уязвимым видом, находящимся на грани вымирания. А еще, конечно, он числится в списке главных арктических достопримечательностей.
На Шпицбергене, например, для наблюдения за этими животными норвежцы организуют специальные туры на снегоходах. В российской части Арктики шансы на такую, безвредную для обеих сторон, встречу тоже велики только летом 2018 года, по подсчетам сотрудников нацпарка, было зафиксировано 53 случая появления медведей перед пассажирами круизных судов. В конце концов, как раз ради таких моментов сюда и приезжают многие туристы.
«Люди едут сюда, чтобы увидеть хрупкую уникальную нетронутую природу высоких широт. Сфотографировать мощные ледники, ведь Земля Франца-Иосифа самая оледенелая суша в российской Арктике: ледниками покрыто 85% его территории, а есть еще айсберги, водопады и скалы с птичьими базарами, где собираются летом десятки тысяч морских птиц», перечисляют в пресс-службе национального парка.
Другими же движет желание приобщиться к истории освоения Арктики. Суровый климат и труднодоступность этих мест позволили ее законсервировать в буквальном смысле слова всего на Земле Франца-Иосифа и Новой Земле, по словам специалистов, сейчас насчитывается около 100 всевозможных памятных мест, связанных с освоением этих земель, включая сохранившиеся зимовья полярников-первопроходцев. И это не считая затонувших судов, которые лежат у местных берегов, некоторые из них так до сих пор и не были обнаружены.
С одним только архипелагом Земля Франца-Иосифа связано, кажется, рекордное количество имен покорителей Севера. Достаточно вспомнить, в том числе, Фритьофа Нансена, Георгия Седова (его могила расположена здесь же, на острове Рудольфа) и Георгия Брусилова, история исчезнувшей экспедиции которого вдохновила Вениамина Каверина на создание романа «Два капитана».
Как и Шпицберген, архипелаг долгое время оставался последним рубежом для всех, кто хотел достичь Северного полюса, и его история тесно переплелась с судьбами устремлявшихся сюда людей. Правда, пока из всех богатств этой гигантской, растянувшейся на тысячи километров природно-исторической кладовой туристы могут увидеть лишь малую толику. Дело не только в заповедном статусе или высокой стоимости туров (попасть в Арктику сейчас можно только на круизном судне, путешествие на котором обойдется как минимум в 500 тыс. рублей на человека, в разы дороже выйдет путешествие на российском атомном ледоколе), но и в отсутствии инфраструктуры.
Даже достигнув Земли Франца-Иосифа, которая объединяет 192 острова, туристы не могут задержаться, чтобы осмотреть все точки: им просто негде будет здесь остановиться, и погуляв по той же бухте Тихой, они возвращаются на судно, чтобы отправляться дальше.
К ОЗЕРУ КОСМИЧЕСКОМУ МИМО РЕКИ РОМАНТИКОВ
Именно поэтому в конце осени 2018-го года стало известно о планах по созданию в национальном парке «Русская Арктика» двух больших комплексов, воспользоваться которыми в будущем смогут туристы и ученые. Один из них должен появиться на острове Северный архипелага Новая Земля с него в 2009 году начиналась история всего национального парка. Второй на острове Хейса Земли Франца-Иосифа.
Этот небольшой остров еще одна знаковая точка для отечественных полярников. На нем с начала 1950-х годов работает большая полярная обсерватория, созданная для наблюдений за погодой самый северный метеорологический пост в России.
Правда, в национальном парке пояснили, что попасть на ее территорию туристам даже после появления комплекса, скорее всего, не получится. Обсерватория объект режимный, и пускать туда могут только по согласованию с Росгидрометом. Если же все-таки окажетесь на острове и решите испытать удачу знайте, что расположена обсерватория недалеко от пресноводного и, кстати, никогда не промерзающего до конца озера Космического, а также поблизости от реки Романтиков. Такая уж она арктическая топонимика.
Что объединяет почти все полярные территории, так это большое количество старой (и нередко уникальной) техники: ведь все, что сюда когда-то завозилось, больше этой земли не покидало. Только недавно с самого северного острова страны, острова Рудольфа Земли Франца-Иосифа, для реставрации вывезли полумашинуполутрактор, вездеход НАТИ-В, попавший на Север с легкой руки того же Ивана Папанина. А на острове Хейса по-прежнему лежат обломки самолета Ил-14: в 1981-м он потерпел катастрофу при заходе на посадку и с тех пор огромная серебристая машина так и стоит, уткнувшись разбитым носом в землю.
ПО МЕСТАМ БОЕВОЙ СЛАВЫ
Пока именно Земля Франца-Иосифа, самая северная территория России, остается наиболее привлекательной для прибывающих (в том числе со стороны соседнего Шпицбергена) туристов. В год ее посещают около 2 тыс. путешественников.
На долю архипелага Новая Земля приходится около 200 человек в год. В основном это туристы, которые отправляются в круизы по маршруту знаменитого Северного морского пути.
В парке это объясняют логистическими трудностями, но возможно, на то есть и другие основания. Если Земля Франца-Иосифа овеяна романтикой покорения Севера, то Новая Земля в сознании большинства людей связана с военной славой. Здесь традиционно располагались базы Минобороны (некоторые из них действуют и по сей день), а в годы Великой Отечественной войны эти острова находились под пристальным вниманием немецких субмарин, которые, по слухам, укрывались в местных скалистых бухтах.
Именно береговые укрепления военных лет, старый маяк (разумеется, один из самых северных в России) и здание метеостанции, по которой обещают проводить экскурсии, в «Русской Арктике» называют в числе главных исторических достопримечательностей архипелага. Правда, у Новой Земли есть и другие поводы для гордости: например, мыс Желания, на котором и расположится комплекс, полярники считают одним из самых красивых в Арктике.
«Недалеко есть очень красивые реликтовые озера, дальше каньоны, ущелья, известный каньон Гришина Шара, конечно, не Гранд Каньон, но около того; ледники с водопадами из них и все это можно будет увидеть», отмечает глава национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов.
По его словам, новые комплексы, которые планируется открыть к 2025 году, позволят резко увеличить турпоток на 300%. В первую очередь, за счет снижения стоимости туров. В составе комплексов предусмотрены не только автономные базы для круглогодичного размещения посетителей, но и вертолетные площадки, которые позволят «отвязать» поездки на острова от круизов, стартующих обычно с норвежского архипелага Шпицберген. В итоге путешествие на Землю Франца Иосифа или на Новую Землю длительностью от трех до пяти дней будет обходиться примерно в 100200 тыс. рублей на человека, то есть в 35 раз дешевле, чем нынешние круизы. В «Русской Арктике» рассчитывают, что это сделает оба архипелага более востребованными у отечественных путешественников.
Пока же доля россиян среди гостей национального парка достаточно мала. Например, по итогам прошедшего лета на наших соотечественников пришлось лишь около 8% от всего потока. А это значит, что новый этап освоения Арктики на этот раз туристического нам только предстоит.
ИНВЕСТИЦИИ В АРКТИКУ
Стоимость создания двух комплексов для круглогодичного размещения туристов на Земле Франца-Иосифа и Новой Земле в национальном парке «Русская Арктика» оценивают примерно в 800 млн рублей. Ранее планировалось, что они будут финансироваться в рамках государственной программы по развитию Арктики, однако сейчас прорабатывается возможность привлечения средств через государственно-частное партнерство. При этом модель, по которой оно может строиться, зависит от конкретного инвестора, говорит директор «Русской Арктики» Александр Кирилов: «Создание и работа таких комплексов подразумевают серьезную сервисную часть. Не исключено, что инвесторам мы будем предлагать поучаствовать именно на этом этапе, взять на себя обслуживание гостей. Если говорить о преференциях, то они теоретически возможны, например, при посещении национального парка. Все это надо обсуждать в зависимости от конкретной компании и ее интересов».
Источник: Официальный журнал Российского инвестиционного форума
